ইতিহাসসাইকেল হেলমেটআশ্চর্যজনকভাবে সংক্ষিপ্ত, যা বেশিরভাগ 20 শতকের শেষ দশককে কভার করে এবং সেই বিন্দুর আগে সাইকেল চালকের নিরাপত্তার দিকে খুব কম মনোযোগ দেওয়া হয়।সাইকেল চালকের নিরাপত্তার প্রতি এত কম লোকের মনোনিবেশ করার কারণ অনেক ছিল, তবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কিছু ছিল প্রযুক্তির অভাব যা হেলমেট ডিজাইন তৈরি করতে পারে যা সাইক্লিস্টের মাথা জুড়ে বিনামূল্যে বায়ুপ্রবাহকে সক্ষম করতে পারে এবং সুরক্ষা প্রচার যা খুব কম ফোকাস করে। সাইকেল আরোহীর স্বাস্থ্যের উপর।1970 এর দশকে যখন কিছু চালক মোটরবাইক চালকদের পরিবর্তিত হেলমেট ব্যবহার করা শুরু করে তখন এই সমস্ত পয়েন্ট সম্পূর্ণভাবে সংঘর্ষ হয়।যাইহোক, সেই প্রাথমিক হেলমেটগুলি ফুল-প্লেটেড ডিজাইন ব্যবহার করে মাথাকে সুরক্ষিত করেছিল যা লং ড্রাইভের সময় মাথা ঠান্ডা হওয়া প্রতিরোধ করে।এটি মাথার অতিরিক্ত গরম করার সমস্যা প্রবর্তন করেছিল এবং যে উপকরণগুলি ব্যবহার করা হয়েছিল সেগুলি ভারী, অদক্ষ এবং হার্ড ক্র্যাশের ক্ষেত্রে কম সুরক্ষা দেওয়া হয়েছিল।
ব্যবসায়িকভাবে সফল সাইকেল হেলমেটটি বেল স্পোর্টস দ্বারা 1975 সালে "বেল বাইকার" নামে তৈরি করা হয়েছিল। পলিস্টাইরিন-রেখাযুক্ত হার্ড শেল থেকে তৈরি এই হেলমেটটি ডিজাইনের অনেক পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে গেছে, 1983 সালের "V1-Pro" নামের মডেলটি প্রচুর পরিমাণে পেতে সক্ষম হয়েছে। মনোযোগ.যাইহোক, সেই সমস্ত প্রাথমিক হেলমেট মডেলগুলি খুব কম বায়ুচলাচল সরবরাহ করেছিল, যা 1990 এর দশকের প্রথম দিকে ঠিক করা হয়েছিল যখন প্রথম "ইন-মোল্ড মাইক্রোশেল" হেলমেট বাজারে উপস্থিত হয়েছিল।
সাইকেল হেলমেট জনপ্রিয় করা একটি সহজ কাজ ছিল না, এবং সমস্ত ক্রীড়া সংস্থা পেশাদার সাইক্লিস্টদের কাছ থেকে অনেক প্রতিরোধ পেয়েছিল যারা অফিসিয়াল রেসের সময় কোন সুরক্ষা পরতে চায় না।প্রথম পরিবর্তন 1991 সালে ঘটেছিল যখন বৃহত্তম সাইক্লিং সংস্থা "ইউনিয়ন সাইক্লিস্ট ইন্টারন্যাশনাল" তার কিছু অফিসিয়াল ক্রীড়া ইভেন্টের সময় হেলমেটের বাধ্যতামূলক ব্যবহার চালু করেছিল।এই পরিবর্তনটি অত্যন্ত প্রবল বিরোধিতার মুখোমুখি হয়েছিল যা এমনকি এতদূর পর্যন্ত গিয়েছিল যে সাইক্লিস্ট 1991 প্যারিস-নাইস রেস চালাতে অস্বীকার করেছিল।সেই পুরো দশকে, পেশাদার সাইক্লিস্ট নিয়মিতভাবে সাইকেল হেলমেট পরতে প্রতিরোধ করেছিলেন।যাইহোক, 2003 সালের মার্চের পরে পরিবর্তন আসে এবং কাজাখ সাইক্লিস্ট আন্দ্রেই কিভিলেভের মৃত্যু হয় যিনি প্যারিস-নিসে তার বাইক থেকে পড়ে গিয়ে মাথায় আঘাতের কারণে মারা যান।সেই রেসের পরপরই, পেশাদার সাইকেল চালানোর ক্ষেত্রে দৃঢ় নিয়ম প্রবর্তন করা হয়, যা সমস্ত অংশগ্রহণকারীদের শেষ পর্যন্ত প্রতিরক্ষামূলক গিয়ার (যার মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ ছিল হেলমেট) পরতে বাধ্য করে।
আজ, সব পেশাদার সাইকেল রেসের জন্য তাদের অংশগ্রহণকারীদের প্রতিরক্ষামূলক হেলমেট পরতে হবে।যারা কঠোর ভূখণ্ডে পর্বত বাইক চালায়, বা যারা নিয়মিত হেলমেট ব্যবহার করেবিএমএক্সকৌতুক অভিনয়কারীনিয়মিত রাস্তার সাইকেলের চালকরা খুব কমই কোনো ধরনের প্রতিরক্ষামূলক গিয়ার ব্যবহার করছেন।
পোস্টের সময়: জুলাই-26-2022